盧金足／台中報導
行政院10日公布前瞻基礎建設計畫第1期特別預算細項，其中軌道部分，台中市共納入捷運藍線、捷運綠線延伸彰化、大台中山手線、台鐵成追線雙軌化工程等4案。交通局長王義川表示，加上雙港輕軌、屯區捷運等相關計畫，大台中軌道網路指日可待。
中市府提出4項軌道案，成功納入行政院前瞻基礎建設計畫（盧金足翻攝）
特別預算細項公布
市府依行政院公布的前瞻基礎建設計畫第1期特別預算細項，大台中山手線（第1階段：大甲至后里彩虹線系統形式評估、大甲至追分雙軌高架化、大慶至烏日高架化延伸）綜合規畫107年度編列500萬元。此外，台中捷運藍線綜合規畫費107年度編列1692萬元；捷運綠線延伸彰化綜合規畫107年度編列800萬元；成功追分雙軌化工程費107年度編列3億元。共計3億2992萬元，比中央今年4月公布的3億800萬元，還多出2192萬元。
交局長：好的開始
其中，大台中山手線包含大甲到后里的上環「彩虹線」、大甲至追分海線雙軌高架化、大慶至烏日的下環「微笑線」高架化延伸、成功追分雙軌化，全線78.9公里，建設經費932億元，完成後猶如東京山手線形式，形成台中環狀鐵路系統，鐵路也轉型「捷運化」。「中央核定計畫，台中的軌道建設有了好的開始！」王義川說，前瞻條例通過後，中央加碼軌道系統的綜合規畫費用，讓台中市能加速建設。
