中國時報／永慶房產集團業管部資深經理謝志傑
早期南港區帶給別人的印象，不外乎是工廠林立，更曾有「工業黑鄉」之稱。然而，台北市政府於2015年提出了「台北2050願景計畫」，其中「東區門戶計畫」便是將南港區的既有建設及資源延伸，發展出五大願景，分別為生技中心、軟體中心、會展中心、文創中心以及交通轉運中心。看似簡單的五個願景，卻包含了數個不同的產業，能夠創造出的產值相當可觀，那麼，南港是用什麼條件支撐了這些願景呢？
首先，從房地產最注重的「區位」開始說起，南港區雖位於台北市的最東側，但其鄰近台北市的經貿中心信義計畫區以及科技產業中心的內湖科技園區，兩者皆是台北市近代發展較為熱絡的地區，當台北市能夠開發的腹地逐漸縮小，眾人的目光難免會聚焦於這塊還有機會再次發展的地區。此外，南港區的東側銜接汐止區，是北北基共同開發的「基隆河谷廊帶計畫」中，連接雙北市的必經之路，因此，政府將資源投入南港區也是相當合理的事。
南港區雖位於台北市的最東側，但其鄰近台北市的經貿中心信義計畫區以及科技產業中心的內湖科技園區，兩者皆是台北市近代發展較為熱絡的地區。示意圖／中時資料照
另檢視南港區既有資源，中研院及南港軟體園區提供了大量就業機會，再加上南港展覽館吸引人流，南港站更是大台北地區中難能可貴的四鐵共構車站，便捷的交通帶動下，周邊旅館及商業活動相當熱絡。且國家會展中心、流行音樂中心、南港瓶蓋工廠以及國家生技研究園區等重大建設逐步到位，同時也帶動台肥、南港輪胎、國產及僑泰興等民間企業投入南港區的開發，利多消息頻傳。而捷運及高鐵的人流成長更應證了南港區正在快速的發展中，觀察南港捷運站進出人次可以發現，2019年與2014年相比，成長率高達104％左右，如此驚人的數字，可不是輕易就能夠達到的。
值得一提的是，目前仍在開發階段的南港輪胎指標案「世界明珠」每坪成交價就已達百萬，可能產生區域行情的定錨效應，且許多建商也陸續進場購買南港區的土地，顯示建商相當看好南港區的發展潛力，未來榮景可期。
最後，在產業、建設以及交通都到位的情況下，配合都市設計做整體區域的規畫，待商辦、商城、都更案等建設完成後，將吸引新一波商辦購置潮，只要持續發展下去，想要在南港打造台北市另一個信義計畫區，便是指日可待的事情。
