記者游智文／台北報導
都市停車困難，很多人買房都會買停車位，不過，停車位學問不少。近日有民眾購買獎勵停車位後，但管委會不允許行駛平面車道，要求從專用升降機進出，雙方鬧上法院；最後法官也以社區已有約定為由，認為獎勵車位應走升降機。
地下室停車位分成法定、獎勵和增設三種。記者鄭維真／攝影
為什麼獎勵車位就不能和一般住戶一樣，使用平面車道？
住商不動產企研室主任徐佳馨表示，地下室停車位分成法定、獎勵和增設三種；法定停車位的概念是社區共用，車主使用社區平面車道理所當然，不過它只可賣給同社區的其他所有權人，不能賣給外人。
獎勵停車位是政府為解決都會區停車困難問題，另外增給的容地板面積，建商、所有人可以賣給外人，以解決大眾停車問題。但這種停車位如果建商另外設置出入車道，那麼車主就得走另設的出入車道，以保障原社區住戶權益。
增設停車位也是類似情況，不過這類停車位是在都市計畫或建築法規允許下，另外增加的停車位，並非政府獎勵。
徐佳馨表示，除了不同停車位有「眉角」外，很多人可能不知道，如果單買車位，通常銀行不會同意貸款，也就是消費者必須準備足夠的現金。
另外停車位因無法單獨辦理自用住宅登記，因此如果是單獨出售車位，土地增值稅無法適用優惠；買進兩年內就轉售，即使是自用，但因沒有辦法登記，都得面臨10%至15%的奢侈稅。
