好房網News記者簡蕭羽濤／整理報導
停車位在寸土寸金的台北供不應求，常成為引發紛爭的導火線。台北市就有社區遭到民眾投訴，社區內設有獎勵停車位，但卻未開放給外面民眾停車，對此建管處解釋，只要是作為停車使用，住戶也算是公眾，所以不算違法。其實停車位依產權登記狀態可以分為法定、增設、獎勵三種停車位，使用權、處分權也不盡相同，民眾在買停車位時最好先搞清楚自己買的是哪種停車位，以免日後衍生糾紛。
1. 法定停車位
指建築物按其總樓地板面積，依《建築法》及《建築技術規則》，規定之比例所設置的停車位。法定停車位必須登記為公共設施，在辦理產權登記時只能登記為「大公」，產權由全體住戶所持有，或登記為「小公」，經由合議由部分住戶共同持分，不想要車位的住戶就不用分攤持分，而車位也不能賣給同一個社區以外的居民。法定停車位沒有獨立權狀，有買車位的屋主會登記在建物權狀中，加計車位的坪數與編號以保障屋主的權益，賣房子時也必須連同法定車位一同賣出。
2. 增設停車位
指在法定停車位之外，建商或建造人自行增加規劃的停車位。而這類型的停車位也可以登記為「大公」、「小公」，若與法定停車位在構造上及使用上各具獨立性，並取得《防空避難室所在地址》證明，也可以登記為主建物單獨移轉。
3. 獎勵停車位
政府為解決都市停車問題，獎勵建商在蓋房子時，依照相關規定，所設置的停車位，而政府以容積率，增加額外的樓地板面積作為鼓勵的條件。依照規定，民國100年7月後申請建照的大樓若有設獎勵車位，必須設開放營業用停車場，但之前社區的獎勵停車位只要作停車場使用，就不違法。購買獎勵停車位的所有權人，還必須負擔管理費用，產權移轉時也必須明確告知承接的住戶，以免發生糾紛。
