記者邱奕寧／台北報導
每逢假日湧入宜蘭的旅客讓國道五號出現長長的車龍，為解決雪山隧道壅塞情形，北市計畫利用周末閒置的客運空車，規畫為北市與宜蘭間的「多點對多點國道客運路線」，如從圓山、南港直達礁溪或南方澳，甚至規畫桃園機場到宜蘭的直達班車。
但計畫涉及國道路權，班次尚無法定案，後續會向交通部公路總局提出申請。
台北、宜蘭因為雪隧開通拉近距離，目前行經國道5號的11條客運路線，有9條經過北市，每逢假日從北市發車超過1200班次，單向提供逾3萬6000個座位數，但尖峰時刻依然大排長龍。北市交通局表示，雪隧每逢假日車潮湧現，小客車太多，若能推出更完善的國道客運路線，可降低遊客自駕前往的比率。
北市副市長林欽榮說，目前每月約有73萬人次搭乘國道客運往返北宜，為2008年每月16萬人次的近5倍，且考量北市每到假日就有部分客運空車閒置，若能將空車轉為國道客運，可望緩解假日車潮。
未來將新增圓山轉運站、南港車站、南港展覽館至礁溪、南方澳；桃園機場至礁溪、宜蘭、羅東或是五股地區至礁溪、宜蘭、羅東等路線。
台北市、宜蘭縣昨天舉行「北宜論壇副首長會議」，並達成多點國道客運路線的共識，林欽榮指出，南港車站未來會成為東區的交通樞紐，除四鐵共構，還將作為前往宜蘭的客運的轉運點，未來北宜直鐵將以南港為始發站，因此北市府積極東區門戶計畫，配合直鐵與客運，優先推動南港都市更新。
