中國時報記者蔡依珍／桃園報導
桃園觀音國有地年初被傾倒69車次廢土，不肖業者被「縱放」引發各黨派民代圍剿，桃園市跨7局處檢討，決議將無明確合法來源和去處的砂石車，一律視為環保犯罪強制扣車，5月起強力執法，2個月來攔查80台，共查獲18台違規，其中10台當場查扣，不明流向土石方逾200公噸，盼以查扣生財工具杜絕違法濫倒。
副祕書長盧維屏說，過去土石方運輸車輛攔查僅有裁罰及行政訴訟，非法業者有恃無恐，但桃園農地多，廢土落地後夾雜什麼物質根本不知道，農地不但無法使用，清理耗時也耗費巨資，不法業者又規避取締，恐成爛帳。
盧維屏說，經跨局處研議，決議將無攜帶隨車證明文件，或來源、去處不明的砂石車，全都視為環保犯罪，依《廢棄物清理法》第9條「有嚴重汙染之虞」強制扣車。
盧維屏說，桃園率全國之先首創強制要求砂石車加裝GPS，但外縣市行經的車輛未裝設，追不到軌跡，因此採取攔查的方式，5月啟動「土石方運輸車輛攔查專案」，在61快速道路聯合稽查，由第一線警察局率先攔查車輛，通知環保局判定車輛載運物種類。
盧維屏說，查扣的犯罪型態，共通點都是載運要付出相當代價才能處理掉的土方，其中1台已移送地檢署偵辦，另有5台偏離核定路線，原車押回來源地重走核可路線，還有3台稽查時土方已傾倒，將持續追查來源，總計查出不明流向土石方已逾200公噸，每車可處6至30萬元行政罰鍰，也將研議依違法行為次數，逐次提高裁罰金額。
桃園市長鄭文燦說，台61線、台66線快速道路常見砂石車，平均超載率2成，導致路面坑洞破損多，將於桃園及新北市各設1處地磅站，加強取締重車，落實「攔檢、取締、過磅、扣車」，必要時會由地檢署拍賣車輛，另也會在航空城工程基地範圍內增設土石方資源堆置處理場，建立穩定費率及機制，增加合法業者處理砂石的選項。
