中國時報記者葉德正／新北報導
過去道路都以車輛優先設計，導致陸橋林立，但時代改變，友善行人觀念已深植各大交通建設，也讓陸橋使用率越來越低。新北市升格後，檢討轄區143座人行陸橋，至今已拆除20座，今年底還要再拆4座，把天際線還給人民。
陸橋雖標榜讓用路人行得更安全，但對許多身障族群卻是不友善設施，加上建造陸橋勢必排擠其他空間，柱子還可能擋住車輛駕駛者視線發生危險，更嚴重影響都市景觀，也有治安疑慮。
陸橋已逐漸不合時宜，新北市府逐步檢討拆除，圖為有24年歷史的清水陸橋，目前已拆除完畢。圖／新北市工務局提供／葉德正新北傳真
新北養工處指出，市府檢討轄內陸橋存廢，需經養工處、交通局、民代、里長及附近學校會勘取得共識，並試辦封閉改變民眾通行習慣，才會拆除。
目前新北市府已拆除20座陸橋，預計3年內要拆除18座效益不佳的老舊陸橋，今年還會再拆板橋國光陸橋、三重和平陸橋、三重國小陸橋以及板橋小東門陸橋。
養工處指出，拆除陸橋的同時，市府也會推動「人本交通」願景，針對附近商圈街廓、觀光景點、通學路徑等地的人行路網進行改善，逐步建構完善的行人環境。
