記者陳世宗／台中報導
施工中「台12線沙鹿陸橋改建工程」，施工安全引起行經民眾高度關切。建設局指出，改建工程由路權及施工單位分兩階段執行，目前正實施第1階段工程，將維持通行的兩側既有匝道與改建段做實體分隔，不會發生橋上拆除或吊卸大樑時，橋下仍有人車通行的危險發生。
公路總局指出，台12線沙鹿陸橋是前縣府於1981年興建完成跨越鐵路橋梁，橋齡已逾30年，該局分3年進行改建；改建經費約15.4億元，建期間加強橋梁巡檢工作，以維用路人行車安全。
台灣大道沙鹿陸橋封閉之後，每天上下班交通顛峰時段的車流量大，引起行經民眾提心吊膽，惟恐重蹈中捷覆轍！建設局說，工地區交通維持計畫由公路總局、警察及當地區公所等，專業單位審查核定實施；用路人請依現場交維設施指示行駛或改行替代道路。
民眾關心主橋拆橋及吊樑安全性！公路總局說，這項工程在第1階段實施改道後，已將維持通行車道與改建段做實體分隔，拆除橋樑及吊樑等作業，是在中央主線內辦理，不會發生橋上拆除或吊卸大樑時，橋下仍通行的危險情形。
建設局指出，針對中山路、鐵路跨越路段，將擇夜間車流量較小及鐵路停駛的時段，局部封閉下方中山路及鐵路通行，辦理切割混凝土橋面、吊運及吊卸大樑作業；後續改建吊樑時會在吊掛作業前，詳加核算使用吊車荷載能量，全程禁止吊裝作業下方仍有通行，確保安全。
