記者劉宛琳／台北報導
北北基去年調漲計程車費率並更換新式計費表，新表會自動列印收據，否則無法將里程歸零。議員簡舒培調查，大台北有5萬6千輛計程車，一個月收據就要花費近900萬元，不僅浪費還徒增司機負擔。公運處表示，將向交通部反映，研擬是否由中央或地方政府補助該費用。
簡舒培統計，小黃約4天就要消耗1捲熱感應紙，若以每車一周使用2捲熱感應紙列印收據來計算，大台北計程車1個月要使用近50萬捲，每捲花費20元，一個月購買熱感應紙的費用近900萬元，強制列印收據不但不環保，更徒增計程車司機成本。
涂姓計程車司機說，除非有報公帳需要，不是每個客人都想拿紙本收據，大部分客人還會請他幫忙丟掉，雖然一個月只要花幾百元買熱感應紙，但既然客人不要，不一定要浪費紙張，又增加載客成本，「客人不想要，我也不想要啊」。
簡舒培表示，新式計費表是依照《汽車運輸業管理規則》，應列印乘車證明供乘客收執，不管乘客有無需求都要給。但簡認為，法令應規範在乘客索取時提供，而非不管乘客要不要都必須給，她建議交通局發文交通部修法或做行政函釋，讓業者設計新式里程表功能時能有所依據。
公運處一般運輸科科長王昱凱表示，列印收據屬於法規規範範圍，難以修改，且該法律是為保障消者權益，減少糾紛，目前不可能政策大轉彎。
王昱凱說，計程車收據就像商店發票一樣，感應紙費須自行負責，若司機認為造成負擔，交通局會向交通部反映，研擬未來是否由中央或地方政府補助，但就算有也可能是短期，不太可能變成常態性補助項目。
