中國時報／吳亮賢／新北報導
延宕多年的淡北道路興建案，於5月初環評會中遭退回再審，支持淡北道路聯盟召集人張連榮隨即在公共政策網路參與平台發起連署，要求行政院對於淡水區交通壅塞問題加速改善，截至本月17日連署人數已達到5010人，突破附議門檻，行政院須在8月16日前研擬具體回應。
爭取22年的淡北道路5月8日在環評大會審查，即便新北市長侯友宜領軍出席，最終結果贊成、反對各5票、棄權3票，環評會決議此案退回專案小組再審。
淡北道路聯盟提案17日達到5010人附議門檻，圖為日前聯盟志工及議員陳偉杰（左一），於淡水家樂福前號召民眾參與連署。（吳亮賢翻攝）
眼見淡北道路再度卡關，張連榮5月10日在國發會公共政策網路參與平台發起連署，提案「行政院應督促所屬針對台2線竹圍到紅樹林路段交通壅塞問題，提出具體對策，加速治本改善。」，所需附議門檻為5000人。
連署期間，聯盟與熱心居民自發在淡水捷運站、賣場、百貨公司等出入口廣發傳單，市議員陳鴻源、陳偉杰、蔡淑君、江怡臻以及立委參選人洪孟楷，也透過臉書直播及貼文響應。
經過37天，提案昨達到5010人，張連榮激動表示：「真是太爽了！」強調此連署案能在短時間內通過門檻，「代表居民對於淡北道路被環評會議一再延宕深表不滿。」
張連榮表示，既然此開發案對於紅樹林的環境衝擊沒有具體疑慮，就不該以特定立場，用居民無法接受的理由，一再拖延。
公共參與政策網路平台回應，已將此提議列入成案議題，通知權責機關依程序研擬具體回應，以不超過2個月為原則。
