中國時報記者羅浚濱／竹縣報導
新竹縣政府為讓新豐鄉濱海自行車道直接銜接桃園新屋綠色隧道，投入7900萬元辦理「雙新自行車道」工程，興建桃竹交界的福興溪景觀橋，縣長楊文科19日到場視察，指福興溪景觀橋完成桃竹自行車道「最後1哩路」，新竹到桃園的60公里自行車道將在年底完成串聯，讓鐵馬族沿途欣賞海岸線風光。
交旅處長陳盈州指出，雙新自行車道計畫去年獲國家卓越建設獎「最佳規畫設計類優質獎」，工程日前完成驗收，預計4月11日由縣長楊文科和桃園市長張善政共同主持通車典禮。
交旅處觀光工程科長王俊仁簡報指出，雙新自行車道總經費7900萬元，獲交通部補助6150萬元，桃竹交界的福興溪景觀橋，桃園市政府補助400萬元，2022年12月開工，今年1月完工，日前完成驗收，桃市府再補助400萬元建置台61橋下自行車道，讓雙新自行車道銜接新屋綠色隧道。
楊文科說，自行車道取名「雙新」，指的就是新豐銜接新屋，此工程屬竹縣濱海自行車道北端，福興溪景觀橋完成後，新竹縣濱海自行車道就可銜接桃園新屋綠色隧道，能減少鐵馬族10公里路程，不用再繞道騎農路路線，可說是完成桃竹自行車道的「最後1哩路」。
福興溪景觀橋全長230公尺，楊文科從新屋北端走到新豐南端，確認兩側圍欄高130公分，可避免自行車意外跌落溪中，增加鐵馬族的騎乘安全，走到橋南端前方就能看到新豐石滬群。
楊文科說，年底前鳳坑漁港至台15線自行車道系統完成後，就能銜接環島1-1自行車路線至新竹市南寮漁港，桃竹竹60公里的自行車路線全部打通，鐵馬族不僅可避免與汽機車爭道，沿途還能欣賞海岸線風光，可望帶動桃竹雙邊的觀光發展。
