記者趙麗妍、梁貽婷、陳世宗／台中報導
國慶煙火昨夜於台中港區施放，市府推出2段式接駁交通，設3個接駁點，共有50台BRT、262輛接駁車，每2分鐘就一班，自傍晚4點開始運作，短短2小時就累積輸送10萬人潮，創下歷年煙火接駁紀錄；市長胡志強稱讚國慶煙火接駁運輸，一路順暢。
老外也說讚外籍人士搭乘接駁車到台中港區看國慶煙火，對台中市交通局的用心規畫，稱讚有加開心不已。（記者陳世宗／攝影）
交通局為確保接駁車上路不塞車，事先設置接駁車專用道，2段接駁成功將車潮阻擋在台中港區外；並商借弘光科大校園700個車位，供民眾停車轉乘。靜宜大學設置接駁車發車站，方便搭BRT到靜宜大學站民眾轉搭。
胡志強說，103年國慶煙火的接駁車陣仗，創下接駁歷史新紀錄，50台BRT、262台接駁車，一同上陣運輸龐大人潮，是國慶煙火接駁成功最大要件。
看煙火人潮自市區搭乘BRT到靜宜大學接駁，BRT幾乎每站都塞爆，搭乘接駁車的民眾愈晚人潮愈多；梧棲新市鎮停車場接駁站等待搭車的人龍，長達400多公尺，眼看煙火施放逼近，不少民眾乾脆留在原地等煙火秀。
風大引起民眾不滿抨擊，為何不讓高運量的BRT公車直接開到港區，同樣是公車卻大費周章轉車，認為市府安排2段式接駁，反而很沒有效率；讓民眾飽受寒風刺骨之苦。
