記者羅浚濱／竹市報導
新竹火車站連接前後站的人行地下道，缺乏無障礙坡道，身障入士難以通行，許多推娃娃車的父母親行走也險象環生。市議員林智堅26日會勘要求儘速改善，工務處認地下道做無障礙坡道有難度，將評估設置電梯的可行性。
新竹火車站連接前後站的人行地下道沒有無障礙坡道，市議員林智堅示範一手抱小孩，一手扛娃娃車通行很危險。（記者羅浚濱／攝影）
「新竹市號稱幸福城市，但連接前後站的行人地下道竟沒有無障礙空間，根本不幸福！」林智堅日前接獲孫姓婦人陳情，昨會勘時示範推娃娃車「行不通」，只能一手抱小孩，一手扛娃娃車很危險，不小心大人小孩都會跌得遍體鱗傷。
台鐵新竹站務主任呂永權說，該行人地下道建造年代久遠，早就撥給市府管理，一般身障者難以通行，都要從中華路走南大路或經南外街平交道才能到後站，路途遙遠又危險。
林智堅批市府長期漠視身障者及年輕父母親的通行需求，加上後站國道客運轉運站的規畫與都更案，正如火如荼進行，未來行人地下道使用頻率更高，增設無障礙空間已有急迫性。
工務處養護科長陳進財表示，無障礙坡道規定高度、長度是1比12，地下道現高2.5米計算坡長要30米，以現況腹地不可能設置，若設反而更危險，民眾受傷將衍生國賠問題。
林智堅建議參考日本作法，在行人地下道側邊增設電梯，解決「行不通」的問題。陳進財說，設置電梯要考慮是否會破壞結構，將請顧問公司評估，若可行就剩下經費問題。
