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嘉市鐵路高架化 「等政院點頭」

#地方 #交通 #鐵路高架化 #市議會 #行政院

記者唐秀麗/嘉義報導

嘉義市長黃敏惠昨天在市議會施政報告指出,市區鐵路高架化計畫已送行政院核定,已露出一線曙光,未來將帶動東、西區都市發展。

嘉義鐵路高架化工程圖(截取自交通部鐵工局)

鐵路高架化議題昨天受到注目,包括市議員陳文齡、陳幸枝、蔡文旭等人十分關切地方發展,要求黃市長說明。有民代質疑市府不早做選擇呈報中央,致時機拖延。

但黃敏惠強調,嘉義市鐵路高架化計畫包括A、B、C計畫,總工程經費275億元,市府要部分負擔約111億,但嘉義市一整年度的總預算只有110億元,財政根本無法負擔,因此市府要求中央全額補助函報行政院審查。

市府交通處長鄭君健指出,目前交通部已將嘉義市政府希望中央全額補助的意見與C案並陳,送往行政院核報中,「已經有了眉目」,只要行政院核定後,即可編列細部設計費用及工程經費。

市府指出,鐵路高架化工程起點位於牛稠溪北端,終於位於嘉縣水上台鐵電聯車新基地南端,其中鐵路高架部分約7.9公里,新建高架車站二處(嘉北站、嘉義站),新建地面車站一處(北回站)、新建水上(嘉義)車輛基地工程,全長約10.9公里。

市府指出,若鐵路高架化計畫定案,沿線三座橋梁包括嘉雄陸橋、北興、博愛陸橋都可能要拆除,目前興建中公道一的高度比鐵路高架橋梁低,不受影響,若屆時全部高架化,當然現行陸橋就不需要使用了。

記者唐秀麗/嘉義報導

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