記者顏瑞田／高雄報導
高雄空氣品質近日明顯惡化，高雄市政府啟動多項措施對抗空汙！高雄市政府環保局昨（29）日除了要求台電興達電廠鍋爐發電程序（M01製程），儘速進行設備汰換，並在空氣品質不良季節，減少2成燃煤用量。市府也將自明（12月1日）日起，啟動大眾交通免費措施，希望減少私人運具以助改善空氣品質。
高雄冬季空氣品質欠佳，昨日的天空從上午起，即一片霧茫茫，傍晚時分因有太陽西下的光線照射才略見改善。圖／顏瑞田
昨日全台霧霾呈現「紫爆」等級，高雄市尤其是一片朦朧，能見度直到下午才見改善。高雄市長陳菊表示，為了減緩空汙對民眾衝擊，將於12月１日起，至明（2018）年2月，啟動「高雄市冬季空品不良大眾交通免費措施」，從12月1日開始，為期3個月，使用電子票證不分時段搭乘市區公車、公路客運、輕軌，以及平日上下班尖峰時段（6:30～8:30及16:30～18:30）搭乘捷運，皆享免費優惠。
陳菊指出，根據環保局長期觀察，12月至隔年2月空氣品質最不佳，高市府除持續管理固定汙染源，並規畫這段期間免費搭乘大眾運輸，經費由空汙基金支付。
她強調，空汙基金來源是由工廠、營建等汙染源課徵而來，是使用者必須付費的概念，並非人民納稅錢，而基金使用也必須經委員會審議通過。
陳菊說，今年10月高市府於哈瑪星舉辦全球交通生態盛典，限制燃油車輛進入，活動結束之後，監測分析結果發現PM2.5降低約25％，顯示減少私人運具有助於改善空氣品質，對於維護市民健康有正面影響。
此外，長期觀測結果顯示，高雄在12月、1月、以及2月的空氣品質，最不良，AQI均大於100以上，但其餘月份因氣候型態不同，空汙問題不若冬季嚴重，因此這項措施沒有延長的問題。
除了運輸部門，高市府針對製造業汙染源也提出對策。高雄環保局說，台電興達發電廠固定汙染源鍋爐發電程序（M01製程），目前正辦理操作許可證展延申請，環保局考量該製程是在1996年即開始操作，屬於老舊燃煤鍋爐，將要求該廠儘速進行設備汰換。
此外，高雄環保局也將要求台電興達發電廠，在空氣品質不良季節（每年10月至隔年3月），減少2成燃煤用量，大約減少149,480公噸，督促改以天然氣機組替代發電。
環保局表示，台電興達發電廠發電過程產生的汙染排放量中，粒狀物、硫氧化物及氮氧化物，大約分別占高雄市列管固定汙染源排放總量的19％、38％及31％，汙染排放量居發電相關製程之冠，2016年繳交的空汙費，更是高雄本排名第2高，應該負擔更大的汙染減量的責任。
高雄環保局指出，台電興達發電廠減少2成燃煤用量之後，預計在空氣品質不良季節期間，將可以減少硫氧化物排放量217噸，以及減少相當於淘汰2.7萬輛二行程機車所排放的粒狀物23噸，改善空氣品質。
