記者郭安家／台北報導
捷運蘆洲線前年11月3日通車，該線與其他路線的轉乘站民權西路站及忠孝新生站常人滿為患，然而台北捷運公司至今還未完成半罩式月台門工程，引起上班族埋怨。
蘆洲線開跑至今，部分轉乘站月台仍沒有月台門。（圖／台北市捷運工程局）
捷運公司表示，除新建捷運路網，早期捷運站沒設計月台門，必須事後增建，為避免影響旅客通勤，施工人員必須在夜間施工，而蘆洲線兩轉乘站月台門工程6月完工。
捷運公司說，上半年將完成西門站、民權西路站、忠孝新生站、古亭站月台門增設，下半年完成龍山寺站、中正紀念堂站、忠孝敦化站、劍潭站、頂溪站月台門設置，未來新建路網都會納入月台門設計。
市議員江志銘接獲上班族黃先生投訴，指從蘆洲線轉乘至忠孝新生站時，站內人潮洶湧，後方旅客不斷推擠前方的人，但車廂明明已無法再塞進更多人，現場只有月台門柱架，卻沒有門保護旅客安全。
江志銘說，各月台安全防護措施早就該有所規畫與設置，哪有等到通車了才驚覺月台門還沒有裝；可見北捷對於乘客安全的考量，不但後知後覺，更近乎是不知不覺。
