記者高詩琴／台北報導
台北捷運公司表示，淡水線民權西路站已完成月台門安裝與測試，昨天正式啟用。預計今年年底前可完成西門、古亭與中正紀念堂站三站工程，後年可完成全線月台門工程。
淡水線民權西路站已完成月台門安裝與測試，正式啟用 (好房news記者 陳韋帆/攝影)
北捷總經理譚國光表示，目前台北捷運全線104個營運車站中，已有54站完成月台門設置。預計龍山寺站、忠孝敦化站、劍潭站、頂溪站、新埔站、公館站、淡水站、中山站、南港站、板橋站共10個車站，將於明年陸續逐站進行安裝、測試及啟用作業。
譚國光表示，至於其它未設置月台門的37個車站，月台門預算已於去年通過，今年會重新辦理招標作業。若今年順利結標，明年將開始設計，最快後年開始施工。由於新的捷運路線都會採月台門設計，因此最快後年就可達成「各車站都有月台門」目標。
譚國光指出，本來中正紀念堂站預計明年進行月台門施工，但考慮到配合信義線通車，現在已開始施工，希望能趕上於年底前完工。
譚國光表示，每一季的月台門設計都會些微的差異，但原則、高度相同，都採鋁合金與玻璃建材。國外捷運部分的月台門採不透明設計，但為了美觀考量，北捷月台門未來也會採透明設計。
北捷表示，月台門是利用電腦自動控制系統，連結電聯車的無線電訊號及列車號誌訊號，才能準確搭配列車進站開門與離站關門的時間。同時也具有偵測異物後自動開啟、設備故障紀錄及可遠端擷取故障資料等功能。
譚國光說，尚未裝設月台門的高運量車站，已建置全球首創「月台區軌道侵入偵測預警系統」，當旅客超越月台特定距離時即會發出警報，讓站務人員迅速前往處理，也對列車於進站前150公尺即發出警告訊號，通知司機員減速及注意月台狀況。使用至今沒有太大意外發生，多是旅客誤踩、物品不慎掉落等意外。
