經濟日報 記者楊文琪／台北報導
台灣人愛出國名揚國際，去年一年出國多達1,565萬人次，創歷史新高，今年有望再改寫歷史紀錄，各家航空公司看好台灣市場，紛紛搶進，統計今年台灣天空新增航線多達30條，其中東北亞日本、韓國新開航線居冠，占新增航線的40%。
交通部民航局官員分析，台灣身處東南亞與東北亞間的橋接位置，具有先天上地理優勢，近期外籍航空公司也看好台灣空運市場，今年共有17家業者開航30條新航線或在原有航線增班，讓台灣的空中航網更加綿密便捷。
統計今年台灣天空新增航線多達30條，其中東北亞日本、韓國新開航線居冠，占新增航線的40%。圖／報系資料照片
官員說，今年3月底實施夏季班表後，民航市場熱度一直持續，除國籍航空與國人逐漸熟悉的香草、樂桃等外籍航空陸續新闢航線或在原有航線增班，台灣虎航也開闢小松、旭川、佐賀、名古屋等新航線，日本星悅航空將於10月28日新闢桃園─北九州航線，遠東航空復飛桃園─濟州、濟州航空新闢桃園─務安航線，使東北亞為今年新增航線最多地區。
暌違已久的法國航空及紐西蘭航空，分別於今年4月及11月起重新復飛桃園─巴黎及桃園─奧克蘭直飛航線。此外，泰國亞洲（桃園─清邁）、汶萊皇家航空（桃園─斯里巴加灣市）等新進業者，看好蔡政府大力推動新南向政策，東南亞旅客來台人數增加，也競相來台開闢往返新南向國家的定期航線，拓展新市場客源。
民航局統計，今年1至8月，飛航國際及兩岸航線的平均每周班次數及累計載客數，已達每周2,818班及3,843萬人次，較去年同期分別成長6%及5%。10月底實施冬季班表後，預計還有八家業者開闢十條新航線。
官員說，近年來政府逐步推行新南向政策，也為我國空運市場帶來新的成長動能，今年1至8月飛航新南向國家平均每周班次數及累計載客數，較去年同期分別成長11%及13%，遠高於整體運量成長幅度。
民航局強調，為促進台灣空運市場蓬勃發展，帶動觀光產業，政府各部門協調合作，包括民航局持續拓展航權並擴大降落費優惠措施、國籍航空經營東南亞中轉市場有成、鼓勵低成本航空持續來台開拓市場、外交部提供外客免簽措施及觀光局集中資源行銷等多項正面因素，都對運量提升帶來諸多幫助。
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