中國時報 羅亦、簡立欣／綜合報導
台鐵太魯閣號事故，在所有車廂移出隧道後，鑑識人員仍發現些許遺骸、組織，經法醫完成DNA比對後，發現分屬其他49名罹難者，花蓮地檢署確認此事故罹難者為49人，目前已全數核發相驗屍體證明書，遺體也由家屬領回處理。
據悉，由於不少罹難者遺體支離破碎，警消花費不少時間收集現場組織、遺骸，其中部分較為破碎、無法辨認，全部集中一袋，標註為「50號」，暫列無名屍。
為有效解決花東一票難求的問題，台鐵11日表示，新採購的EU3000型城際列車，將於今年6月陸續交車到位後，將優先投入東部幹線及跨線營運。圖／台鐵提供
花蓮地檢署主任檢察官周芳怡指出，事發初期，檢方將已尋獲而未認領的遺骸、組織，列為疑似無名屍，為求慎重，法醫多次詳細採檢DNA鑑驗，隨著第8節車廂拖離隧道，現場仍發現些許遺骸、組織，法醫10日完成比對後，發現分屬其他49名罹難者，因此確定此事故罹難者共49人。
周芳怡說，目前案件已掌握相關事證，會加快腳步偵辦，視案情必要再約談，也不排除近日將李義祥等人帶回現場模擬案發經過。
此外，台鐵工會呼籲將太魯閣、普悠瑪號轉至西部幹線，東部幹線則以可加掛最新型EMU3000型城際列車，台鐵表示，新採購600輛（50列）EMU3000型城際列車，6月將陸續交車，將優先投入東部幹線及跨線營運，解決花東一票難求問題，預期整體運能大增40％以上。
台鐵指出，台鐵每日運輸逾60萬人次，目前已採購EMU900型通勤用、號稱「最美電聯車」520輛、EMU3000型城際列車600輛。其中EMU900型通勤電聯車第一批2列共20輛於4月1日首航典禮後已投入營運，其餘500輛將於2023年之前陸續交車。
另立院交通委員會今將考察宜蘭蘇澳、新北貢寮以及新北平溪等北部台鐵重要邊坡工程，了解其邊坡工程防護作業情況、施作進度、政策落實的狀況，進一步了解台鐵全線防異物掉落系統的評估跟進度。
