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路型改善 進出城車速提高1成

#地方 #交通 #西區門戶計畫 #忠孝橋 #北門 #公車

張潼/台北報導

北市府推動西區門戶計畫,繼拆除忠孝橋引道後,北門周邊路型改善工程也自去年11月開工,日前宣告正式完工;原本7叉路口經簡化,加上公車路線分散至交六和交七廣場乘車,台北市交通局預估,尖峰時間的行車速率可提升1成左右,出城時速由22公里提升至24公里,進城也從18公里約提升至19公里。

北門周邊路型改善工程自去年11月開工,日前宣告正式完工。(圖/台北市政府)北門周邊路型改善工程自去年11月開工,日前宣告正式完工。(圖/台北市政府)

北門路型改善工程從環河北路、忠孝西路口一路延伸約1.5公里,至中山南路、忠孝西路口,總經費2億多元。

台北市工務局指出,北門附近原是七叉路口,新路型較為單純,以南北向的中華路、塔城街,以及東西向忠孝西路為主要路口。

除讓車流單純化,工程也特別著重自行車與行人部分,此次路型改善工程格外注意拓寬人行道、鋪面更新等,對待用路人更友善。

此外,過去公車路線都在交七廣場,也就是台北車站南側上、下客,今年初已調整其中9條路線至交六站區候車,其中,包括乘客眾多的299路、232路。

交通局表示,路線分散停靠後,可以紓解車站周邊交通壓力,加上路型改善完成,簡化路型後,忠孝西路尖峰時間的行車速率約可提升1成。

台北市副市長林欽榮曾說,完工後的路型是以北門作為視覺主角軸點,過去用高架橋綑綁古蹟,現在不僅要讓北門重現,還要成為旅客進出台北車站時,可以欣賞到的「國門風光」。

張潼/台北報導

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