好房網News記者王震濂／台北報導
台鐵在TPASS通勤月票的協力下，成為北北基桃生活圈串聯重要的大眾運輸工具，永慶房產集團盤點近一年北北基桃前十大熱銷台鐵車站的交易價量，台北市萬華車站以236件交易量奪下冠軍，松山車站則以103.7萬元/坪，成為唯一破百萬的頂級站點；而具備高性價比的汐止、桃園及中壢沿線，儼然成為雙北年輕通勤族用時間換取空間的核心避風港。
為什麼雙北購屋族轉戰台鐵通勤宅？
永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，在房價高漲與信用管制影響下，持續三年的TPASS通勤月票，帶動桃園與基隆的親民站點受到關注，加上雙北房價高居不下，過往被視為蛋白區的台鐵沿線，如今躍升為市場新寵；相較於高價捷運核心區，台鐵沿線如桃園、內壢等站仍保有2~3字頭甜甜價，極具總價吸引力。
陳金萍指出，從台鐵熱銷榜可以明顯發現，近一年北北基桃前十名熱銷台鐵車站中，萬華車站以236件交易量拿下冠軍，汐科車站則以222件緊追在後，板橋車站203件排名第三，這三站交易量均突破200件，顯示位於雙北生活圈、且具台鐵通勤優勢的站點，仍有穩定的住宅交易需求。
陳金萍表示，在前十名內，汐止區就有汐科、汐止兩站。在內科與南軟產業廊帶加持下，台鐵汐科站搭乘台鐵大約五分鐘就能抵達南港車站。若想通勤前往台北市，相比於南港的高房價，汐科車站周邊房價5字頭，具有相對親民的優勢，對於有通勤需求的自住族也有十足的吸引力。
至於價格更低的汐止站，周邊商圈與生活機能較為成熟，又可串聯台北、南港等核心區域，對於想以時間換取較大的居住空間的通勤族，可以好好考慮。
至於有3站上榜的桃園市（桃園、中壢及內壢車站），陳金萍分析，近年隨著TPASS等公共運輸政策降低跨縣市通勤成本，這3個台鐵站點，近一年平均單價均落在3字頭上下，若以相同購屋預算來看，舉板橋車站和中壢車站為例，購買中壢車站周邊的房屋坪數約是板橋站的2倍，相信有不少購屋族，應該也會思考以通勤時間換取生活居住空間。
然而，購買台鐵通勤宅並非完全沒有風險，陳金萍表示，首購族考量房價之外，也要留心班次密度與轉乘成本。在出價前，務必親自於上下班時間實測通勤時間，並將轉乘捷運或公車的月票成本一併納入財務評估。
整體而言，陳金萍總結，北北基桃熱門台鐵站宅可分為兩大類，雙北站點以交通轉乘、就業機會及成熟商圈支撐交易；桃園與基隆則以較低購屋門檻吸引首購族。
不過，建議有意的購屋民眾除了參考房價及車站距離，也應評估列車班次、轉乘便利性、通勤時間與周邊生活機能，才能真正發揮軌道住宅的居住價值。
