聯合報記者張曼蘋、郭頤／綜合報導
防行人驚慌跟著跑跌倒 試辦反應不錯
為了讓長輩行得安全，新北市交通局繼日前將醫院、托老中心、松年大學等高齡聚集的40處路口的行人號誌燈，從20×20公分放大為30×30公分，11月底也首創讓小綠人在倒數秒數時，不再「快跑」，改以閃燈警示，防止行人見小綠人快跑，一時驚慌跟著跑而跌倒，試辦2周以來反應不錯，預計12月底逐步推廣到全市號誌比照辦理。
雙和醫院前的中正路因有40公尺寬，去年打造全國最大支40×40公分小綠人燈，比一般號誌放大4倍。 圖／新北市交通局提供
北市6車道以上號誌燈 尺寸也放大
北市交工處科長謝霖霆表示，今年北市也陸續將過去20×20公分的行人號誌燈，放大尺寸改為30×30公分，多選定於跨越6車道以上的大路口設置，以便行人方便辨識號誌圖像；11月時在松智路、松壽路口增設1新式行人號誌燈，同樣讓小綠人以閃爍警示取代「快跑」樣式，未來會依號誌燈的生命周期，採漸進式更新。
根據內政部統計，新北市老年人口數達51萬多人，為全國之冠，老年人口比例也是六都最高。新北市交通局交通管制工程科長李友欽表示，今年11月22日已在市府行政大樓前中山路口試辦號誌燈，改以小綠人依舊正常行走，但加設閃燈警示，讓小綠人在倒數秒數時不再「快跑」。
李友欽解釋，因為小綠人一般在正常倒數15秒時，會以2倍速度快跑，警示行人快步或快跑通行，但通常卻也增加跌倒或碰撞意外發生，希望藉由改閃燈，讓行人知道只需「加快行走」，避免奔跑，預計將試辦一個月到12月底，若成效佳，預計接下來也會逐步推廣到全市號誌。
李友欽說，2017年率先在板橋亞東醫院試辦行人秒數手動延長裝置，去年4月也首創30×30公分放大小綠人號誌燈，目前已設置40座放大型小綠人燈。
其中雙和醫院前的中正路有40公尺寬，去年打造全國最大支40×40公分小綠人燈，比一般號誌放大4倍，並增設行人秒數手動延長裝置，讓年長者行得更安全，明年也會在醫院、托老中心等高齡者聚集場所，預計增設20座30×30公分小綠人燈。
