記者蔡孟妤、歐陽良盈／高雄報導
高雄輕軌命運多舛，尚未營運，已經被撞兩次。繼上月遊覽車誤闖軌道區，昨凌晨又有一輛汽車失控衝撞高雄輕軌C4凱旋中華站護欄。在平面道路上奔馳的輕軌，跟民眾間恐還有一段磨合期要走。
高雄輕軌還未上路，已遭車禍波及2次。（截自JR Chen's Transportation World臉書）
昨天凌晨12點45分，24歲陳姓男子開車載著兩名友人，行經C4站時，疑似閃避野狗，突然失控衝撞C4站護欄，人無大礙，但是輕軌站鐵欄杆與緣石被撞爛。
高雄輕軌8月曾發生遊覽車誤闖軌道區，造成草皮植被破壞，沒想到事隔一個月，又有車輛闖進輕軌區。捷運局表示，因輕軌尚未通車營運，故不適用大眾捷運法開罰，將交警方裁處；統包商最快在今天完成修復，並依規定向肇事者求償損失。
其實，輕軌曾在初勘時，被初勘委員質疑路口警告標示不足，要求增加標示，捷運局官員說，標示已經增加，但擔心「不看的人還是不看」，會再加強相關宣導。
由於高雄輕軌是全國第一條輕軌，且行駛於平面道路，與汽機車共用路權，民眾還不適應輕軌，若正式運行，恐怕類似意外還會層出不窮。輕軌要平安上路，除仰賴警方執法和交通法規開罰，最重要的，還是要培養民眾對輕軌的「習慣性」。
高雄輕軌目前還在交通部履勘階段，已通過書面資料審查，進入前置會議，據了解，履勘委員在前置會議上，針對機電部分提出不少質疑，並認為目前僅有一列車測試報告不足，要求捷運局再做3輛列車的測試報告後，再確認履勘日期。
捷運局預計今起至21日，進行3車輕軌測試，完成測試報告呈交通部通過後，就會進入最後履勘階段，由履勘委員親往高雄視察，視察過關輕軌就可上路。
高雄輕軌試營運路段預計從C1到C4站，採每30分鐘一班距，民眾可免費搭乘。這次遭撞的C4站即為試營運車站，所幸未傷及機電設備，只需修復護欄。
