好房網News記者蔡孟穎／台北報導
全長21.7公里的台中鐵路高架捷運化計畫，第二階段將於明年10月完工，新增的5個站點也將一併通車，可望明顯改善當地交通，除此之外，多項利多也吸引購屋族瞄準下手，帶動交易量回升、價格在逆勢中站穩基本盤。
台中鐵路高架化第二階程預計明年完工，圖為新增的頭家厝站（圖／交通部鐵工局提供）
細數此次台中鐵路計畫的5個新車站和舊有車站，光是潭子區就有3站，似乎成為這次軌道建設的最大贏家；交通部鐵路工程局中部工程處副處長何正吉表示，鐵路高架化除減少交通事故、用路人等待時間外，最重要的就是配合地方政府的沿線周邊土地活化開發，原地面鐵道空間將填平，進行美化和排水工程，將推出「都會綠色空中走廊」，以台中車站為起點，南至林森路、北至復興路四段，總計約1.6公里長，打造成自行車和行人休憩的綠廊道。
市容美化 交通改善
台慶不動產潭子復興加盟店店長李新峰表示，隨著鐵路計畫宣布後，今年整體買氣相較去年，確實明顯回溫，當地交通改善絕對是利多，且潭子開車到台中市中心、七期，只要10~15分鐘，並不遠，雖受房市景氣影響，但也相對抗跌，價格仍呈平穩，區域內中古公寓平均單價11~18萬的物件都有，大樓則約12~17萬，相差不多，主要視屋況和品質而定。
有巢式房屋根據實價登錄觀察，5座高價化車站通車前後房價變化，除了潭子和大慶為平穩、小幅上漲0.6%、1.7%外，豐原、太原、台中則是價量皆跌，且交易量部份跌幅都超過3成之多。
針對價格回溫因素，有巢氏房屋莊志成執行副總分析，鐵路高架化促進當地交通便捷及生活機能發展，帶來人潮與商機，活絡房市買氣，因此在車站啟用前，雖有屋主看好未來發展性，讓利意願較低，不過自從去年10月車站啟用後，通車議題效益減緩，加上房市處修正期，買方多參考實價登錄成交價格出價，進而促使屋主增加讓利意願，縮小買賣雙方價格認知差異。
