記者宋健生／台中報導
「2016亞洲郵輪論壇」昨（26）日台中登場，交通部次長王國材表示，台灣積極爭取全球郵輪掛靠港，安排「一站多靠」等旅遊模式，已躍升亞洲第三大郵輪客源市場，預估今年旅客上看86萬人次，再創新高。
國際郵輪協會（CLIA）統計，台灣已躍升亞洲第三大郵輪客源市場，僅次於中國及新加坡。
台灣港務公司董事長張志清表示，繼麗星郵輪之後，公主郵輪旗下「黃金公主」號今年也將基隆納入母港操作，全年有27航次、共14萬的旅客運量，明年則有哥斯達郵輪（COSTA）加入，預估兩年內郵輪旅客人數可突破百萬大關。
由台灣港務公司主辦的「2016亞洲郵輪論壇」，昨天在台中林酒店登場，為期四天的論壇共邀請亞洲10個國家、200名國際郵輪及國內外產官學界代表參與。國際郵輪業者包括皇家加勒比遊輪、公主遊輪、地中海郵輪、雲頂香港、全球港口控股、神戶港郵輪、日本丸、新加坡郵輪碼頭中心等，都指派代表參加。
張志清說，國際郵輪市場在全球航運不景氣中逆向發展，每年平均成長8%，特別是郵輪大型化趨勢，刺激郵輪旅客人數逐年攀升，預估今年全球郵輪旅客上看2,400萬人，其中亞洲旅客可望突破220萬人，這是台灣爭取的商機所在。
交通部統計，台灣港口一年平均有568艘郵輪停靠，以基隆、高雄與台中為主要停靠港；台中市積極推動大台中山手線環狀鐵路計畫，並規劃在雙港間推動輕軌列車，都是發展郵輪觀光的重要條件。
皇家加勒比遊輪中國暨北亞太區首席營運長Simon Weir指出，目前全球郵輪市場雖以地中海及加勒比海地區為主，但市場成長重心已移往亞洲，特別是中國，台灣地理位置適中，加上旅遊環境成熟，未來商機可期。
