聯合報記者張世杰／台北報導
台北捷運「新北投-大安」、「新北投－象山」直達車昨完成1日模擬測試，評價兩極，有新北投居民稱讚前往市區快了許多，也有通勤族抱怨淡水信義線班距延長，淡水站特別擁擠、上班差點遲到。北捷預計7月底完成評估，新北投直達車能否成案將揭曉。
長久以來民眾搭捷運從新北投站至市區，須先在北投站換車，昨天「一車到底」測試，據北捷統計，截至昨天下午5點，北投站約8360人次，較上周四同期增加約30人次，新北投站約3880人次，較上周四增加約1000人次，運量微幅增加。
北捷公司昨進行「淡水信義線（紅線）區間車模擬行駛新北投站－大安站」測試，民眾評價兩極。圖／北捷提供
直達車首次登場，許多人一早就在臉書分享心得，有新北投居民覺得很讚，省去轉乘等待時間，一上車就有位子坐，盼直達車能成案。
配合模擬測試，淡水信義線尖峰班距昨從6分鐘拉長至6分40秒，反倒苦了從淡水站進入市區的通勤族，抱怨淡水站昨天特別擁擠，班距延長導致大家塞在月台，甚至狠酸「新北投的居民比淡水的居民還尊貴」。
新北投支線行經的大同里，有住戶在臉書PO影片，每當捷運行經，就會發出長達10秒以上的「唧唧唧」刺耳聲音，許多網友直呼恐怖，甚至留言「天佑北投」。
北捷行車處副處長劉士莒表示，昨已進行音量量測，後續會分析並蒐集民眾意見，7月底完成評估呈報市府。
