聯合報 記者林河名、侯俐安／台北報導
台鐵普悠瑪號製造商日本車輛製造公司承認列車配線設計有疏失，導致自動防護系統（ATP）遠端監視系統未能接線運作。行政院「一○二一鐵路事故行政調查小組」表示，昨天（6日）將開會針對ATP及自動防護系統隔離開關遠端監視系統的建置、功能及運作情形等，邀集台鐵局及車輛相關設備原廠，提出說明澄清。
行政院調查小組召集人、政務委員吳澤成表示，為了普悠瑪的行車安全，首先希望讓目前十八組普悠瑪的ATP遠端監視系統均能接線運作，至於責任歸屬，再來逐步釐清。
台鐵普悠瑪列車出軌翻覆，正由台鐵行車保安委員會調查事故原因。 圖／聯合報系資料照片
交通部台鐵局昨表示，日車公司截至昨晚已完成兩組普悠瑪遠端監視接線與測試，全部十八組預估一個月內可完成。
吳澤成昨天主持第四次調查小組會議，會中新增台灣鐵路工會駕駛員等加入調查小組委員，協助提供專業意見，以利進行調查分析。
