記者劉宛琳／台北報導
台北市長柯文哲昨對駕駛人開砲，對不配合eTag或悠遊卡收停車費者，打算收手續費兩百元，還要車主負起公民責任，若不想塞車，車子就要和別人「共享共乘」。北市議員痛批柯所言太離譜，也有市民神回「市長，你的車要借我共乘嗎？」
國民黨籍議員徐弘庭表示，柯文哲當年反遠通、反e-Tag，現在連塞車、測車潮、停車費都想依賴它，「我不知道是誰教他（柯）的，是他跟遠通聊天聊出來的嗎？」要求柯必須解釋清楚。
針對柯在交通會報表示「共享汽車是減量方向，若要買車又不願共享，那就用價格對付你」，民進黨議員簡舒培批柯太離譜，有車就要共享，難道北市變成「共產國家」了嗎？
北市停車費未來擬採eTag或悠遊卡自動化收費，簡舒培表示，現在交通部還不敢強制每輛車裝eTag，台北市為何要強制？再者，使用eTag收費成本就會將低嗎？她說，調查顯示國道收費付給遠通的手續費，不低於人工收費，北市若全面用eTag收停車費，只是圖利財團。
徐弘庭說，eTag靠感應，如果每個停車格都要裝無線射頻感應器，耗費成本非常大，且eTag還牽涉隱私，什麼都靠eTag，把市民隱私放在哪裡？簡舒培也說，難道市長要靠eTag監控全民嗎？
簡舒培表示，過年前的交通壅塞問題，明明是柯不派警察到路口指揮交通，且讓整條要道施工做自行車道所致，現在居然把塞車責任推給市民。
車主劉先生說，為什麼不共乘就要被價格懲罰？郭小姐說，北市大部分的車都裝eTag，但外縣市來旅遊就不一定有裝，這不就是為難觀光客嗎？
