記者陳燕珩／台北報導
北市年前陷交通黑暗期，讓北市長柯文哲民調跌破5成，昨聽取北市交通局報告eTag收費機制後，積累怒氣一次爆發，先抨擊民眾要有「國民恥辱感」，接著暗諷，出門開車又抱怨塞車，要違停，又不繳停車費，「什麼都要又要交通好，有可能嗎？」塞車讓他被罵翻，他說：根本是民粹到頭了！
違停逃票 沒恥辱感農曆年前，北市府因推動「三橫三縱」自行車網路、取消員警站崗勤務等，造成市區陷入嚴重塞車。民怨四起，讓柯滿意度跌到47.7％，創上任後新低；儘管他一度認錯，說要反省，但事後又將塞車推到與總統大選有關，昨更把塞車源頭指向民眾。
柯文哲昨出席「交通會報2016年第二次會議」，聽取停車場設備優化成果、交通執法專案成果等報告。柯主動提及，年前出現交通堵塞，是他和市民溝通的機會；只是，「共享汽車」是減少車輛的方向，問題是，民眾如果要買車，又不願共享，「那就用價格對付你（駕駛人）！」不願共享 以價對付柯不諱言，民眾抱怨塞車，又要路邊違停，「你覺得交通阻塞不對，但你不能路邊違停啊！」且「我出門都要開車，還要路邊停車，什麼都要，又要交通好，可能嗎？」
他強調，要得到方便服務，每個人就要負起公民責任，「不然就民粹到頭了」。因此，台北市要更嚴格實施路邊停車收費和取締。柯進一步表示，塞車讓他被民眾罵翻，有部分是自己反應太慢，「這次被突襲到了」，事後從數據看年前交通流量本來就會爆增，所以下次學乖，提前做好準備。
交通業務 優先處理柯強調，未來半年會把交通局業務列重點，親自督導，有計畫就優先處理，且「錢跟人要先到位」。他說，若交通改善計畫缺預算，可把今年12.5億第二預備金全給交通局使用，該馬上做的不准拖；若人力有缺口，北市都發局「都更中心」是個「黑箱」，裏頭藏很多人，暗示他同意將都發局公務員調往交通局支援。
北市都發局長林洲民笑稱，這是「柯氏幽默」，因都更中心是「透明發亮的盒子」，101年成立至今，是為輔助政府推動都更。但因去年議會同意，可將目前編制38人擴充到90人，所以柯才認為可調配人力給交通局。
