記者黃意涵／台北報導
台北市長柯文哲堅持推動eTag停車收費，揚言若不加裝，每次停車就要加收200元「人工服務費」。對此，民眾炮轟，北市府怎能因駕駛不願裝eTag，就要多收錢？完全不符比例原則；市議員也質疑，人民拒絕讓遠通電收賺手續費，市府怎能因此強收服務費？
更引發爭議的是，目前全北市共5萬2千個停車格，若要達到全面自動化收費，等於要在市區裝5萬2千個eTag感應器。以每組感應器18萬元計算，等於北市府須砸93億6千萬才能達成政策目標。以今年北市總預算1608億來說，等於要花5％左右預算才能支應。
民進黨籍市議員何志偉指出，每組eTag感應器約15至20萬，若取中間值18萬計算，就算花2億元也只能買1111組，「柯文哲不能想到什麼就做什麼，事前都不跟議會討論」。台聯黨市議員陳健銘表示，並非每台車都裝有eTag條碼，為什麼沒裝的民眾就要多繳錢？停車費率不應有差別，這是民主自由社會，每個人都有自由決定自己是否願讓遠通賺取手續費。
一名開車族怒指，同樣由收費管理員開單，過去不用服務費，憑什麼未來要多收200元，難道只因不願裝eTag？太不合理了吧，且服務費完全不符比例原則！何志偉說，若該政策真上路，未來遠通將知道每台進出北市車輛資訊，包括幾點幾分有哪幾台車出現在哪裡等等，到時北市恐淪為真實版「全民公敵」，引發隱私權危機。
