記者張明慧、洪敬浤、余采瀅、張家樂、簡慧珍／連線報導
台中市長當選人林佳龍選前拋出中彰投聯合區域治理願景，他昨天受訪表示，就算黨派不同，他相信溝通可取得共識，希望就任一個月內就啟動「中彰投區域治理平台」。
台中市長當選人林佳龍昨天暢談中彰投聯合區域治理願景。
南投縣長當選人林明溱昨釋出善意，他說，他的原則是「人民為先，政黨放一邊」，有關交通建設或農產品產銷等，只要對人民有利的，他會傾全力與台中、彰化合作。
彰化縣長當選人魏明谷說，中彰投合作有待進一步討論，不過無論為了各縣市或中彰投整體利益，他相信林明溱會願意互助合作。
林佳龍選前喊出中彰投聯合競選、共同治理，但南投未能如願抹綠。林佳龍說，當初希望將中彰投設定為一個治理區，但他認為台灣分北、中、南三核心，中台灣定義可北自苗栗、南到嘉義，不是只有綠營治理區可以合作，藍營都能一起溝通共治。
林佳龍說，即使林明溱是國民黨籍，他不會因此排除三縣市共治，「我在立法院和他們熟得不得了，尋求合作是為地方更好，應不會有人反對」，就任前會拜訪二人，聽取對區域治理想法，即便黨派不同，相信可以溝通後取得共識。
林佳龍認為，交通將是串起區域共治的最重要起步；捷運若能延伸到彰化或中興新村舊省府所在地，納入更多人口，就不易出現運量不足的情形。
縣市合作早有先例，林佳龍指出，以前綠營執政的高雄、屏東，就曾跨縣市解決治水問題，中台灣可以循這個模式，合作規畫交通路網，並向中央爭取公路、捷運的建設經費。
台中市長胡志強的團隊以往每二個月舉行一次中彰投聯繫會報，林佳龍認為，若只是開會溝通，沒具體目標很難有成效，未來他會以串連中彰投的交通建設為主軸，與彰投尋求共識。
林明溱說，他當立委時和魏明谷同屬交通委員會，交情不錯，和林佳龍也有交情，雖然南投縣被綠營包圍，但在縣市合作平台上不會有藍綠限制，他會努力打開通路，讓南投縣的產品「貨暢其流」。
針對林佳龍昨天指要將台中的捷運延伸到南投縣草屯鎮，林明溱說，他很樂見，「但錢從哪裡來？」蓋捷運一公里要四十億元，捷運從台中拉到草屯是天文數字，「我連想都不敢想」。
爭議建設 慎重檢討
記者洪敬浤、張明慧、游振昇／台中報導
台中市府正進行的多項建設，選前成藍綠攻防焦點，市長當選人林佳龍昨接受專訪表示，有爭議的建設，他持開放態度，會慎重檢討，包括ＢＲＴ總體檢。
台中市府目前重大建設包括台中快捷巴士ＢＲＴ、台灣塔建築、新大線及雪谷線纜車、捷運綠線等，都飽受爭議，尤其每年都喊要動工的台灣塔，林佳龍過去質疑有弊端。
正在進行環評的新大線纜車、雪谷線纜車，林佳龍說，新大線沿線住戶、業者反彈，雪谷線有環保團體抗爭，兩線纜車的檢討空間很大，他會就實質面、程序面多方聽取意見，務必審慎進行。
台灣塔一直存在蓋或不蓋的爭議，林佳龍曾質疑其中有弊端。他說，台灣塔經過競圖修正設計，「現在要蓋的是誰的設計？要先釐清」，台灣塔本身會有怎樣的功能，以及興建後的景觀、營運模式，都需要通盤檢討。
林佳龍說，已核定的計畫交接後會邊做邊修改；至於有爭議性的建設計畫，若法律、實質評估都合乎程序，他會推動完成，但有爭議的將慎重評估。
關於胡志強爭取到二○一八國際花博、二○一九東亞青運，林佳龍強調，他會注入自己的想法，延攬體育英雄紀政協助籌畫賽事，將體育處升格為體育局；至於國際花博進度落後，且定位未明，他未來要透過花博，將台中轉型為花園城市。
林佳龍昨也向鴻海董事長郭台銘喊話表示，郭董選前挺胡時曾說，胡連任會加碼投資台中，他歡迎郭董來台中投資自動化園區，「會把土地、配套措施做好」。
林佳龍也向總統喊話，他說，馬總統為胡志強輔選時，承諾補助台中市八百億元的山海環線鐵路計畫，希望中央不分黨派兌現承諾，明年六月通過計畫，「一次核定，逐年編預算」。
