記者侯俐安、雷光涵／台北報導
Ｕｂｅｒ在台違法營業近四年，立院交通委員會昨初審通過「公路法」修正草案，違規載客罰款將從五萬到十五萬元提高至十萬到兩千五百萬元，並可勒令歇業，同時擬依實收罰款的一成，提供檢舉獎金。交通部長賀陳旦呼籲Ｕｂｅｒ「早日回到桌上談真正的合作」。
這將是Ｕｂｅｒ在全球面臨到的最高罰鍰，預計最快明年元旦上路。面對台灣政府祭重罰，外界關心Ｕｂｅｒ是否退出台灣市場，Ｕｂｅｒ昨回應：「將審慎評估車輛共享商業模式在台未來發展」。Ｕｂｅｒ至今已遭開罰約八千三百萬元。
根據草案，只要查到違規載客，每一違規案件公路總局可對Ｕｂｅｒ罰一百萬到兩千五百萬元，司機最低開罰十萬元；換算後，檢舉金至少十一萬元。
針對違法營業的駕駛人駕照及其車輛牌照，將從原本可吊扣車牌二個月到六個月或吊銷，加重罰可吊扣車牌外以及駕照四個月到一年或吊銷，一旦吊銷駕照和牌照，不得於兩年內考領駕照或重領牌照。
Ｕｂｅｒ亞太區公共政策總監Damian Kassabgi昨說，「我們對於交通委員會的決議感到非常失望，這項決議背棄了台灣駕駛與乘客的權益。」他說，該修正案以消極重罰管理新形態商業，與蔡政府期望成為創新推手的方向南轅北轍，將嚴重危害車輛共享商業模式。
「我們對這個產業在台灣市場的未來發展前景感到憂慮。」Damian Kassabgi說，Ｕｂｅｒ將盡力實踐對台灣市場的承諾，維持平台正常營運，但同時也將審慎評估車輛共享商業模式在台灣市場的未來發展，並調整相關策略。
賀陳旦說，Ｕｂｅｒ在別的國家或地區都願配合，包括司機要擁有職業駕照，但在台灣卻不肯做任何調整，還希望政府替他們另立新法，強調政府三底線是納管、納稅、納保險，不會打折扣。
