記者翁浩然／台北報導
北市明年元旦起，民眾違停自行車遭拖吊，須支付拖吊與保管費才能領車，但議員質疑，14處「自行車拖吊專區」的拖吊量占北市8成多，應先調查停車需求，停車空間未達需求5成前應暫緩加強拖吊。北市停車管理工程處表示，明年將調查14處停車需求，並先請警方減少主動拖吊次數。
這14處因違規情況嚴重，為北市鎖定的違停自行車執法熱點，今年拖吊6000多輛自行車，5329輛都來自這14處，另有YouBike、oBike各占54輛、566輛。但議員簡舒培、王欣儀認為，這也代表這些區域自行車停車空間規畫不足，在無配套或調查停車供需是否平衡前，不應加強拖吊收費。
停管處長張滋容說，拖吊專區幾乎都是商圈、學校旁的車站周邊，因民眾多透過自行車轉乘，但設置自行車停車格時，還須顧慮是否排擠汽、機車停車需求。另外，車站周邊也有YouBike租借站供民眾轉乘使用，盼減少私人運具成長。
簡舒培質疑，14處專區裡，以台大與捷運公館站周邊的羅斯福路4段違停最嚴重，雖已規畫650席自行車停車位，仍持續有自行車遭拖吊，其次如大學里周邊，以及捷運科技大樓、東門和大安站等也一樣，也有選民抱怨，YouBike站、oBike占用空間，自行車停車位更難找。
王欣儀指出，市府鼓勵民眾騎自行車卻沒足夠停車位，違規拖吊收費恐會變懲罰民眾。至於oBike，市府也應掌握投車數、限制放置地點，避免影響一般民眾。
交通局長陳學台表示，「共享運具自治條例」上路後，oBike不能占用一般停車空間，否則會拖吊。停管處企畫科長黃詩涵則說，每年約會增設3500席自行車停車空間，明年會規畫調查14區停車需求，先請警方減少主動拖吊次數，但若民眾舉報仍會處理。
