聯合報記者曹悅華／台北報導
2020年10月交通部長林佳龍和北北基市長的四首長會議，拍板基隆輕軌升級為中運量捷運，但只到八堵，八堵至基隆段懸而未決。基隆市長林右昌曾說，不會是台鐵與捷運「二選一」，會和交通部討論找出最佳方案，但五個月過去了，仍未有答案。對於到底要捷運還是台鐵，鐵道局長胡湘麟2日說，不排除基隆車站可能可以捷運跟台鐵並存，三軌中有兩系統（台鐵一軌、捷運兩軌），也就是出現了第三個方案。另外3到4月有機會再次召開四長會議。
2020年10月13日由林佳龍召集北北基市長召開「北北基軌道路網政策溝通平台」起始會議，林佳龍與雙北及基隆三市長共同討論後宣布五項共識，其中，基隆市民和民意代表最為關切的南港－八堵路段已有共識，至於八堵－基隆段正評估不同方案，將再持續規畫討論。交通部次長王國材當時也表示，基隆捷運的規畫就是八堵到基隆用台鐵路權，但基隆當地有不少人反映希望保留台鐵，所以將會再進行各種方案評估，目前初步共識就是到八堵，後面有共識第二階段再來做。
「北北基軌道路網政策溝通平台」10月13日達成共識，基隆輕軌升級為中運量捷運，但八堵基隆路段方案，至今懸而未決。圖／聯合報系資料照片
如今五個月過去，對於外界關心基隆捷運的進度，是否會維持台鐵或是僅有輕軌，胡湘麟2日中午與媒體餐敘時透露，兩個軌道可同時容納捷運跟台鐵。
面對記者質疑台鐵僅單線雙向是否過於擁擠？胡湘麟說，「就想辦法把尖峰時段做處理」，整理出捷運和台鐵所需以及能夠容納的班次，不過還是要看基隆民眾想法如何，如果民眾可以接受方便轉乘，那就好談。但他也強調，都還在討論，也還在廣納民眾意見。八堵到基隆路線空間也可能會增建第三個軌道。
鐵道局說，如果有台鐵，又有捷運，台鐵可能不見得需要那麼多班次，應該每小時三、四班城際列車就好，區間的部分留給捷運，現在還在協調。若以三軌來看，台鐵占一軌，捷運兩軌。但三軌還是有拆遷問題，但比四軌還要少，四軌兩個系統恐怕會互相競爭，搞不好兩個系統活不下去。
鐵道局說，鐵道局一周內會就兩系統並存初步方案做討論。已知經費會變高，營運也變困難，只是尚無具體數據。
對於何時會再召開四長會議，胡湘麟說鐵道局規畫3月會在台北、新北、基隆至少各開一場公聽會，開完後會再協調召開四長會議。預計3月到4月間，再次召開四長。不過比照2020年10月北北基軌道四長會議，先由幕僚討論出基本共識，若有關鍵議題需要做協調和決定，才會請北北基三市的市長和林佳龍出面。
