記者甘嘉雯／桃園報導
桃園車站前廣場設置風雨走廊19日完工，行人可以從風雨走廊進入舊車站候車大廳，再走前後站天橋到達桃園新站，方便行人行走，也是行人友善的環境。市府表示，讓行人、車流更順暢，雨天或晚上也都更為便利，且要完成車流順暢、行人安全、前後站打通3大目標。
桃園車站每天進出旅客高達10萬人次，是全國第2大站，市府配合桃園新站啟用，辦理包括拆除站前廣場政令宣導用的戶外大型電子看板，規畫公車停靠區及汽機車臨停接送區，改善站前車行動線，更新重整延平地下道，並在站前廣場設置風雨走廊等。
桃園市長鄭文燦表示，風雨走廊工程總經費838萬元，人行步道總長46.6公尺、寬6.6公尺，雨庇長65公尺、寬6.7公尺，風雨走廊的設置位置，是經過模擬研究及綜合各方意見後而決定，可以讓計程車司機在風雨走廊右側排班，並與遠東百貨前的公車、小客車分流，照顧到所有人的需求。
從桃園站出站，可以沿著舊站候車大廳、再走風雨走廊，往新光三越方向出站，與前往遠東百貨方向搭乘公車的行人動線分流。
由於桃園站為交通樞紐，市府交通局會加強風雨走廊及圓環路燈的照明設備，讓行人晚上行走更加安全，未來市府也會在站前廣場，以不影響現有車流為原則，選擇適當地點設置公共自行車租賃站，方便市民轉乘使用。
