中國時報記者林良齊、陳祐誠、黃有容／台北報導
遠航無預警停飛，台北市勞動局日前與勞動部對遠東航空進行勞檢，經查後發現並無積欠工資或欠繳勞健保費用，勞動部強調，若遠航資遣全數1024名員工，萬一遠航因故無法負擔如工資、資遣費等，可能要準備2億元墊償基金，未來會依大量解僱勞工保護法進行預警查訪，並持續關注該公司後續發展及經營狀況。
勞檢發現 並無積欠工資
遠東航空12月12日原本宣稱要停航，並表示將於13日資遣全數員工，引發外界譁然，但董事長張綱維隨即在隔天否認。勞動部部長許銘春表示，前天啟動的勞檢中，包括遠東航空桃園、台中、高雄、澎湖、金門等據點，由張綱維擔任負責人的公司及關係企業都沒有積欠工資、欠繳勞健保或大量解僱勞工等情事。
遠東航空17日召開記者會，盼外界幫助遠東復飛。（杜宜諳攝）
許銘春說，停飛的狀況待交通部民航局審議廢證與否，而在交通部同意復飛前，遠航應依法給付薪資。據了解，雖然遠東航空並未積欠員工薪資或勞健保等費用，但若資遣全數1024名員工，萬一如果遠航因故無法負擔如工資、資遣費等，可能要準備2億元墊償基金。
依規定，墊償基金由所有雇主提撥，按勞工薪資萬分之2.5提撥，當雇主發生歇業、清算或宣告破產時，勞工因而被積欠6個月的工資、退休金、資遣費等，可以由墊償基金墊付，之後再由勞保局向事業單位追償。
先決條件 照原有標準走
至於遠航未來是否可能復飛？國家運輸安全調查委員會主委楊宏智表示，依遠航過去的飛安紀錄，的確有待關注，表現不是模範生，復飛有復飛條件，相信民航局會嚴格審查遠航財務運作，只要有符合規定，就沒有理由說不行，但先決條件是一定要根據原有的標準走，運安會除了必要的事故調查外，對管理階層的關注也會到位。
金管會主委顧立雄17日指出，有媒體報導說遠航借貸案，金管會發函給合庫涉及官商勾結，他斥「不要鬼扯一通」，並鄭重澄清，如果真的要幫遠航，就不會把民航局的函轉給合庫，金管會也沒有要求合庫不必理會民航局的示警，而是要求合庫按照5P原則檢視。
金管會更發出澄清稿，強調為了增加合庫對借戶遠航的瞭解，促進雙方與民航局資訊互通，並確保債權，金管會銀行局甚至在2017年12月請合庫主動與遠航、民航局溝通，請三方建立資訊交流機制。
