聯合報 記者魏莨伊／台北報導
台北捷運公司正式實施新制「常客優惠」，取消單趟8折優惠。但北捷提早計算乘客1月累積的搭乘次數與金額，換算首波回饋金紅利，1日統計至14時，已有17萬名旅客通過刷卡閘門收到現金回饋，累計金額約2600餘萬元，自動加值到電子票券、電子錢包中。
北捷行政處客服中心主任凌啟堯表示，2月1日零時起，旅客第一次通過閘門時，聽到「1秒音樂+登登」聲音，表示回饋金已自動加值到票卡。
凌啟堯表示，1月捷運旅客仍享有八折優惠，2月起正式實施新制，回饋比率共分5級，每月搭乘11到20次享10％折扣，相當於全票9折優惠，21到30次為15％、31次到40次為20％、41次到50次為25％、51次以上則為30％，每月搭乘10次以下者，等於以原價搭乘。
此外，雙北市府前年4月共同出資補貼北捷9.4億元，推出月票吃到飽方案「1280公共運輸定期票」，民眾30天內可無限制搭乘捷運及雙北公車，微笑單車另享前30分鐘免費優惠。
交通局上月在議會展示月票政策施行成果，試辦後，捷運、公車運量都有成長，統計去年5月至10月和未實施前比，整體載客量成長5.4％，日成長21.8萬人次，定期票銷售達34萬張。
不過，愈多民眾使用1280月票，市府就要花愈多預算補貼，北市交通局統計，若以30萬人使用，雙北市一年要花9.6億元補貼。新北環狀線通車後，補貼上限恐要跟著調整，交通局長陳學台表示，使用月票民眾應會維持在某個數量，短期內不會有太大變化。
交通局運輸管理科長廖苑伶表示，交通局也有與運輸業者溝通，市府補貼並非無上限，已確認補貼上限，其他要由業者吸收，後續會再與業者洽談。
至於目前僅開放刷悠遊卡才能買月票，其他票卡何時才能納入，陳學台表示，今年4月月票政策試辦結束，若其他電子票證業者有意加入，應會開放。
