好房網News記者曾威智／整理報導
桃園機場捷運預計在明（2015）年底通車，除了沿線房市受惠外，被視為一大交通利多的便是捷運局強調的「北車到桃機只需35分鐘」。根據桃園捷運公司指出，機場捷運目前整體工程進度為93.7％，在「系統整合測試」階段方面，高鐵局預估明年3月將完成全線測試，但專家認為，光是北捷最長的蘆洲線都要花1年時間測試，機場捷運要測到好，至少也得花上2年！
機場捷運預計在明年底通車，但目前工程進度卻被專家認為是天方夜譚（交通部高鐵局提供）
交通部高鐵局資料指出，桃園機場捷運進度從中壢端到台北端共分5個區段，在號誌動態測試方面已完成3個區段；在系統整合測試方面，除第1區段已啟動外，其餘4個區段將在年底陸續啟動，預計明年3月底全線完成測試。
據《中國時報》報導，專家認為光是北捷最長的蘆洲線為12.5公里，也整整測試了1年，而機場捷運長達51公里，耗時倍數可想而知，況且除了測試系統整合度之外，還得模擬火災、停電等其他突發狀況，「要測到好，至少2年！」，還表示距離明年3月只剩5個多月，要在此之前搞定系統整合測試，「幾乎是天方夜譚。」
對於機場捷運未來的通車效益，揚智廣告董事長楊智維在《蘋果日報》認為，未來機捷通車後，對區域間人口移轉產生明顯的推移效果，區域內的房價或餘屋的消化速度也會因通車而有所改善，觀望氣氛也會逐漸消解。然而，若機場捷運的工程進度一再延宕，除了「北車到桃機只需35分鐘」的官方保證無法在明年底兌現外，桃園房市未來恐怕也會因此產生變數。
