聯合晚報 記者吳志雲╱新北報導
為落實都更三箭，捷運蓋到哪，都更做到哪原則，新北市政府提出以大眾運輸發展為導向（Transit Oriented Development,TOD）的都市發展策略，未來捷運場站周邊一定地區內，提供托老、托幼及社宅，或留設公共運具停等空間等公益性設施，可望提供最高50%增額容積，今天在新北市都市計畫委員會提出報告。
新北市城鄉發展局長黃一平表示，TOD核心精神在於將大眾捷運場站步行範圍內，透過提高發展強度、混合使用及提高環境設計品質等策略，提升大眾運輸的服務效能與財政效率。
新北市府推捷運都更來滿足公益設施，未來增額容積最高可達50%。 圖╱新北市政府提供
同時，也可以檢視既有都市發展機能及容受力，提出創造適合步行、綠色運具與因應氣候的都市設計、以創造活力街區為導向的混合使用、促進TOD周邊地區朝向高環境品質的高強度發展等發展目標。
未來經都市計畫程序公告之捷運出入口一定範圍內，提供托老、托幼或社宅等公益性設施，及設置公共運具停等空間、留設無障礙人行道或開放空間等環境改善設施，可申請最高50%增額容積，考量都市整體容受力，訂定總容積上限為基準容積兩倍。
新北城鄉局表示，捷運發展與民眾生活、地方經濟息息相關，為使更多市民可以透過輕鬆步行，即可完成就業、就學、居住、洽公及消費等一日生活所需活動，提出TOD發展策略原則，今天提新北市都委會報告，多數委員對新北市TOD發展策略表示認同，也提出相關都市發展建議，納入細部計畫內提出因應方案。
城鄉局表示，後續將依雙捷運交會站且高運量場站優先推動，含土城站、府中站、新埔及新埔民生站、中和站、景安站、三重站、徐匯中學站、頭前庄站、紅樹林站、大坪林站及永安市場站等站，5月公告公開展覽20處優先推動場站及適用範圍。
