聯合報記者邱瓊玉／台北報導
台北市議員楊靜宇近來接獲不少飼主陳情，指北市府近來大力鼓勵認養中大小型犬，但中大型犬推車明明和嬰兒車一樣，卻無法上捷運，痛批配套措施沒有做好，所謂「動物友善城市」根本就是做半套。對此，北捷允諾，會在2個月內檢討法令，研議放寬寵物車的尺寸限制。
收容犬貓零撲殺上路後，台北市動物之家頻頻傳出爆滿問題，為鼓勵民眾認養流浪犬貓，北市府不僅力推校園犬，日前還大動作舉辦記者會，強調今年底前在動物之家認養犬貓，就可獲得一年的寵物保險補助。
北市議員楊靜宇近來接獲不少飼主陳情，指中大型犬推車的尺寸，和市面上的嬰兒車尺寸相同，卻不能上捷運。 圖／市議員楊靜宇研究室提供
不過有很多飼主在市府的鼓勵下，去動物之家認養中大型犬，趁著休假想帶毛小孩搭捷運去狗運動公園活動，卻發現中大型犬推車的體積太大，禁止進入北捷。
飼主質疑，中大型犬推車的尺寸，明明和市面上的嬰兒車一樣，也和北捷規定的行李箱尺寸，不解中大小型犬為什麼不能上捷運，更何況小型犬推車就可以上捷運，難道北捷是在歧視大狗嗎？
議員楊靜宇表示，動物之家的犬隻，至少有七成以上都是中大型犬，如今北市府既然在推動以認養代替購買，在認養率逐年提高的情況下，北捷不應該限制中大型犬「行的自由」，否則可能會降低民眾的認養意願，要求北捷應該放寬寵物推車的尺寸限制，或是參考自行車車廂、親子友善車廂等作法，在假日試辦寵物友善車廂。
對此，北捷表示，中大型犬推車的尺寸，確實和嬰兒推車沒有什麼差別，不過每隻狗的狀況不太一樣，寵物推車的形式五花八門，會在2個月內檢討法令，並且研議放寬寵物推車的尺寸和限制。
