聯合報 記者董俞佳／台北報導
客運業爭取納入勞基法七休一彈性放寬行業，交通部公路總局日前指出，勞資雙方已達成共識，預計本月報交通部，最快明年春節實行，昨遭台灣汽車客運業產業工會抗議，指這是交通部片面說法，工會要求勿讓疲勞駕駛重蹈覆轍，否則將告交通部瀆職。
公路總局運輸組長劉育麟昨受訪強調，當天會議台灣汽車客運業產業工會代表也有參加，各方取得未來三天以上國定假日「彈性調整七休一」的共識，也就是原則工作九天休一天，例外得十天休一天，但每天工時數仍不得超過十小時，且僅在特定節日彈性調整，並非全面放寬。本月會如期將放寬案提送到交通部。
台灣汽車客運業產業工會前往交通部，出示過勞會員的照片，要求交通部重新開會。 （圖／聯合新聞網）
公總上月廿八日邀公路客運、市區客運業者討論後，對外表示，勞資已達共識，國定假日可鬆綁為「十休一」，也就是連續工作九天須休一天，若遇例外情況，最多可「十一休一」，連續工作十天休一天。
但台灣汽車客運業產業工會昨到交通部抗議，指會議結束後交通部片面發新聞稿，對外表示經勞、資充分討論後同意開放「七休一」，工會對交通部錯誤決定深感遺憾，要求再開一次會。
台灣汽車客運業產業工會理事范光明表示，在駕駛勞動條件惡劣的情況下，交通部還要開放七休一，難不成要再加重疲勞駕駛狀況？難道近年多個重大交通事故，交通部都忘了？盼交通部別再重蹈覆轍。工會當天出席的代表表示，當天是同意明年農曆春節連放九天時可彈性因應，不代表支持全面放寬。
