記者曾增勳／桃園報導
桃園機場捷運遲遲無法通車，市長鄭文燦昨天說，問題卡在機捷核心系統不能轉包，衍生交通部、日本丸紅、德國西門子三方關係遲未釐清，「為此事搞了好幾年」，造成號誌系統無法改善，「交通部決策能力太差」。
立委鄭運鵬表示，機捷機電、工程延誤900多天，交通部已罰滿25億元，系統還是無法改善，交通部必須要求丸紅、西門子想辦法處理，難道政府不能有決斷力或其他方法，520前已不可能通車，新政府上台，他會建議交通部成立機捷體檢小組，會同立院交通委員會重新調查、追究行政、機電疏失責任。
鄭文燦說，既然系統運作不好，高鐵局就要毅然決然換掉，「1200億都花了，換系統有什麼問題」。他表示，捷運的系統已很成熟，不像機捷這麼多缺失，機捷採無線系統應無死角，但測試在上坡轉彎卻出現信號消失，應找出死角、找出墊片滑落的機械設計問題。
鄭文燦說，桃園捷運公司接手必須安全無虞，進入最後階段的模擬演練前，桃捷公司會組成專家小組，與高鐵局專家小組一起參加測試，找出問題。
鄭運鵬說，交通部半年前還想減價驗收通車，如今卻「一皮天下無難事」，不想辦法處理丸紅、西門子問題，他將在國會要求調查和追究失職人員責任。
