工商時報記者張佩芬／台北報導
去年下半年開始大旺的航空貨運市場，今年明顯衰退，9月市場進入傳統旺季，但貨量增長不明顯，主要是因中美貿易戰延宕，能趕出的貨都已送出，也因此，航空公司雖喊出本月中運價要調升15％到20％，估計很難漲足。
因中美貿易戰，台灣航空貨運市場在去年下半年漲了六次價，每公斤從7月前的120元拉高到172元，大陸市場甚至拉高到180元上下。今年上半年台灣空運市場貨量下跌約6％，累計前八月貨量少了約9％，目前市場運價每公斤含油料附加費約120元。
航空公司雖喊出本月中運價要調升15％到20％，估計很難漲足。中時報系資料照
華航與航空貨運承攬業指出，8月底有看到貨量回升，目前看美國景氣不錯，現在就看9月新的電子產品上市後市場反應，像蘋果本月12日要發表新手機，如果買氣夠，市場旺度就會上升，不過去年的搶運潮不可能再出現。
大型承攬業者指出，因為貿易戰，高科技業者回流台灣較多，主要是越南等國公共建設仍不足，也有產業鏈問題，台灣較大問題是缺工、缺地，不過下半年有些回流的廠商已經可以開始出貨，市場還是有一定旺度。
承攬業估計這波運價調升實際每公斤可漲5到10元，如果大陸十一長假前貨載看到較明顯增長，或許有機會再補漲。
