好房網News記者林和謙／宜蘭報導
今（2026）年已逐步走向尾聲，房市因為央行稍微放寬管制而有了些許升溫，但市場依舊不算熱絡。觀察明（2027）年房市，有特色及重大建設利多的都市，也值得關注。以宜蘭來說，宜蘭不動產經紀人及地政士邱明芳表示，總體來說，2027年的宜蘭房市預期將呈現「交通建設長線支撐、剛性買盤為主、區域行情個案分化」三大特徵。
宜蘭除了觀光、溫泉、景點多，近年最受矚目的焦點，來自於行政院於2026年核定的「高鐵延伸宜蘭計畫」。邱明芳說，這個計畫讓宜蘭從傳統的在地自住與休閒觀光度假市場，轉身為具備雙北通勤潛力的東北部交通樞紐。未來從南港到宜蘭，站到站只要約20分鐘，這大大強化了「大台北及宜蘭生活圈」的房地產比價效應。
邱明芳表示，2027年宜蘭房市的目光，將從單純的政策宣布，轉移到高鐵特定區的都市計畫審查及周邊建設。在市場買盤方面，受到公共政策監管和相對銀行高利率的影響，投機炒作客退場，市場回歸自住與長期置產。
他分析，預計2027年，房市成交量將維持平穩，房價走勢以「軟著陸」或「微幅墊高」為主。同時，雙北的高房價壓力，加上通勤月票與遠距工作的普及，預估會持續吸引首購族、退休族及雙北自住需求通勤族來到宜蘭購屋自住以及置產。
邱明芳分析，從宜蘭區域來看，市場呈現分化態勢：宜蘭市與高鐵特定區是核心話題區，2到3房的電梯大樓及預售大樓、新華廈案最受歡迎，市場與價格支撐力也是全縣最強。而羅東鎮擁有成熟的生活及醫療機能，在地自住買盤穩固，價格走勢穩健。
礁溪鄉則受觀光與外地置產影響較大，溫泉套房和度假大樓單價偏高，買氣會因為總價不同而有差異；至於五結、冬山與員山等蛋白區，則以低總價的電梯華廈和透天厝為主，承接了宜蘭和羅東的首購外溢買盤。
在產品結構上，為因應較高的房價基期及貸款限制，建商推案逐漸縮減坪數，以控管總價。邱明芳指出，20到30坪的2到3房產品成為市場主流；至於傳統的農舍，受限於相關法規和成本，買氣已經趨於理性，成為少數高端客群的選擇。
邱明芳也提出宜蘭三個未來的房市觀察重點：第一，高鐵宜蘭站預計2037年以後才會完工，長達十年以上的工程期仍有變數，投資需謹慎評估。第二，未來高鐵的實質通勤成本、票價與班次密度，將直接影響雙北通勤族的移居意願。第三，部分熱門重劃區如果推案過於集中，未來交屋時可能會面臨轉售賣壓。
