記者董俞佳、彭宣雅／台北報導
交通部近日核定公告台灣高鐵基本費率，若依新費率計算，台北到左營來回票會比現行貴160元。但調高基本費率不代表票價就會漲，或一定會依基本費率「漲滿」，交通部說，漲價與大眾期待不符，台灣高鐵董事會應審慎評估，交部也會以大股東身分在董事會中表達反漲意見。
交通部說，漲價與大眾期待不符，台灣高鐵董事會應審慎評估。（圖／聯合報系資料照）
交通部政次王國材昨（3）日強調，依據BOT合約，高鐵公司可調整，且該公司是上市公司，有其決策流程，但高鐵董事會仍需審慎評估，除考量經營成本外，也需考慮前年底財改才降價，交通部會在高鐵董事會表達反漲看法。台灣高鐵則說，會依合約機制，公司營業成本、市場競爭力、旅客需求等進行整體評估，並提報董事會討論。另高鐵票價調整還須送立法院備查，是否調漲還很難說。
交通部高鐵局表示，根據合約，高鐵基本費率審議門檻是消費者物價指數累計變動率達3%，因累計變動已達3.11%，該局因此據此核定費率，從每延人公里（每人每公里）4.009元調高為4.134元。
由於高鐵票價因財改後曾經降價，目前非採每延人公里4.009元收費，若改採新費率計算，漲幅會達5.63%，台北到左營單程票從1,490元調為1,570元，單趟多80元；台北到台中要740元，單趟多40元；台北到台南則是1,425元，單趟增75元。
高鐵局表示，是依消費者物價總指數來核定高鐵基本費率，由於主計總處公告的消費者物價總指數累積變動率達3.11%，超過可調整標準的3%，據此調高高鐵費率。
