記者彭媁琳／台北報導
高鐵延伸屏東有望。交通部高鐵局日前舉行「高鐵延伸屏東新闢路線可行性評估」期末報告初稿審查會議，提出燕巢分岔及左營延伸兩路線，預計高雄到屏東車程僅約10分鐘，興建經費489～537億元，運量評估投資成本回收略嫌不足。
屏東縣民有7成以上贊成高鐵南延屏東。（王錦河攝）
交長賀陳旦昨表示，要以區域均衡、國土發展等角度思考加設車站問題。
屏東縣積極爭取高鐵延伸，高鐵局編列1,000多萬元進行可行性評估，經過近1年評估，總結出爐。高鐵局指出，共提出兩條路線，第1條是進入高雄前，從燕巢分岔往屏東延伸，另外1條是自左營車站拉出，往屏東走，這兩個方案都具有工程的可行性。
燕巢方案經費需要537億元，長度為13.2公里；左營方案總經費為489億元，長度為17.5公里，兩條路線的行車時間都差不多是10分鐘。比較起來，左營案影響性和工程風險性較小。
高鐵局副局長楊正君指出，預估農曆年前將正式可行性研究報告提交給交通部，自可行性報告核定後那一年起，相關規畫、環評、施工等計畫，需要11年。
