記者李青霖／新竹報導
竹科從業人員多，分居新竹市和竹北，上下班尖峰時刻，慈雲路必塞；市府昨天提出交通改善「大補帖」，10月底，透過慈雲路與周邊道路「智慧型偵測感應號誌」，以及內灣支線橋下便道銜接關新路替代道路開通，50天內，估計縮減竹科往竹北約10分鐘的車行時間。
市府提改善大補帖，慈雲路周邊增設感應器，內灣便道開通。（截取自聯合新聞網）
市長許明財說，市府團隊預計5年內，陸續完成竹科與新竹市聯外路網，加上中長期輕軌捷運路網規畫，希望竹市交通邁入新紀元。
許明財說，10月底，竹科慈雲路與公道五、頂埔一路及頂埔路的路口，將建置智慧型偵測感應號誌，能自動感應車流量，調整路口紅燈停等秒數，預估可節省至少40秒停等時間。
市府交通處已進行慈雲路分隔島改善工程，將原3公尺寬的分隔島，改成50公分寬，南北向各增加一車道；10月底完成公道五內灣支線橋下便道銜接關新路的替代道路，可大幅改善慈雲路與公道五路的交通。
許明財與副市長游建華也對竹市遠程輕軌捷運提出願景，強調上周已向行政院爭取900萬元經費，規畫符合小型都會區需求的輕軌捷運。
許明財說，東西向快速道路明年底延伸到新竹漁港，接連武陵、竹光路、明湖路以東的新闢道路陸續完成，新竹路網「斷點」補足後，不僅竹科周邊交通改善，市區交通也會順暢，「希望市區各節點，能在25分鐘內，抵新竹火車站」。
