好房網News記者羅力元／整理報導
台北市原訂6月底舊制「捐地換容積」走入歷史後，容積銀行代金制將上路，但北市議員不分藍綠聯手阻擋下，建商取得容積將維持雙軌制，更擴大放寬至所有道路用地，都可以容積移轉。此案通過後，建商、地主可望鬆口氣，北市府保留提覆議的可能。
柯P曾坦言容積移轉改為代金制是個大難題。（好房網News記者 陳韋帆／攝影）
台北市議會週三（5/31）三讀修正通過「台北市容積移轉審查許可自治條例」，北市將比照外縣市，所有道路用地、兩公頃以下公園用地等可全面容積移轉。針對議會一分鐘內三讀通過，北市府考慮提覆議。
現行「台北市容積移轉審查許可自治條例」第4條明定3年落日條款，將在6月30日到期，但國民黨市議員葉林傳、李新相繼提案廢止落日條款，市議會上週二讀通過，除廢止落日條款，還廢除「容移道路與八公尺以上計畫道路相連」等文字限制，修正案昨日下午再排審，大會一分鐘內宣讀通過三讀。
依照舊條例，建商取得容積的方式採「雙軌制」，建商可選擇全數繳代金獲容積，也可50%代金、50%來自未徵收的公保地，包含15公尺道路、2公頃以下未開闢公園用地等。
根據《自由時報》報導，台北市都發局長林洲民指出，將在6月8日公民論壇提出討論，到時會再考慮是否提覆議。林也指出，會提出3個替代方案，包含百分之百代金制度、百分之百標購公保地，以及公告現值百分之百為上限徵收。
台北市長柯文哲曾在「居住正義論壇」坦言容積移轉改為代金制是個大難題，並指市府計算出要完全徵收公設保留地的時間，要花1萬年。
根據《蘋果時報》報導，中華民國不動產開發公會秘書長于俊明在「居住正義論壇」指出，若改全代金制度，將衝擊不動產開發，並建議市府應維持目前雙軌並行，不要讓「捐地換容積」條款落日。
