記者王文萱／台北報導
台北市私有產權退縮人行道面積共37萬平方公尺，卻常有人行道磁磚脫落、凹陷不堪等問題，民眾反覆向市府舉報，卻因權責不屬市府，民眾最後只好等待所有權人自行處理，久而久之，時間越拖越長，最後這些退縮人行道破損問題，最後仍擱置在原處，用路人還是面臨隨時被絆倒、跌倒的可能。
建管處指出，依建築法規定，若供人通行的道路有磁磚剝落等易發生危險情事，建管處會行文要求管委會或所有權人盡速修理，若所有權人仍不修補，建管處可罰6萬至30萬不等。（擷取自／Googlemap）
平均一周一投訴
據統計，目前私有產權退縮人行道共1635件，面積達37萬平方公尺，從民國99年至今的破損案件數共157件，99年有23件，100年有30件，去年高達71件，今年截至8月止則有33件。換算下來，平均每星期就會發生一件私有產權退縮人行道破損投訴。
位於信義區海華社區上的人行道，多處磁磚剝落，甚至有一大片路面被磨平，路過的人都要盯著路面行走，避免被磁磚絆倒；松山區健康路某處私宅前的人行道上，磁磚凹陷嚴重，學生還要跨越過去才能避免意外，民眾楊小姐更指出，其中一塊人行道磚，只要下一點雨就會嚴重積水，相當危險。
私有產權人行道破損問題難以在短時間內改善，台北市議員戴錫欽以台北市議會為例，指鄰近松高路、逸仙路停車場出口處，遭民眾檢舉有路面磁磚破損的情形，但建管處發函要求市議會改善至今，卻仍未見修復工作，市府不管、所有權機關不管，人行道路面還是一樣爛。
全台北市屬私有產權的退縮人行道面積廣泛，但民眾只能透過市民專線1999向市府舉報，再轉由市府建管處通知所有人處理。然而，所有人常將人行道視為市有財產地而未處理，人行道破損問題就持續延宕，導致退縮人行道破損案件數越來越高。
遲不修補 最高可罰30萬
建管處指出，依建築法規定，若供人通行的道路有磁磚剝落等易發生危險情事，建管處會行文要求管委會或所有權人盡速修理，若所有權人仍不修補，建管處可罰6萬至30萬不等。
許多路權其實屬於私有產權，如建築退縮地、法定空間、退縮騎樓及無遮掩人行道等，民眾如不慎跌倒，無法申請國賠，但新工處表示，民眾有權利和管委會或私人求償，雖非政府維管範圍，但路面破損程度如果較具危險性，市府還是會先處理，避免意外發生。
