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興達港BOT 市議會:要8年太久

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聯合報記者徐白櫻/高雄報導
 
高雄興達港長期被詬病是「蚊子港」,高雄市府初審通過民間自提BOT投資申請案,部分園區朝修造船廠與遊艇碼頭方向發展,預計花8年時間完成。高雄市議會氣候變遷小組昨天考察,認為開發時間拖太久,要求市府縮短時程,並應爭取經費建遊艇停泊船位、充實遊憩內容,勿再空喊高雄是遊艇王國,興達港卻遲未發揮功能。
 
高市府海洋局代局長黃登福表示,興達港園區寬廣,海洋科技產業創新專區陸續完成,中鋼離岸風電10月起量產,海洋科技三中心也預計11月完工,廠商明年6月進駐。
 
高雄遊艇製造業發達,但興達港遊艇相關產業卻一直無法蓬勃發展。記者徐白櫻/攝影高雄遊艇製造業發達,但興達港遊艇相關產業卻一直無法蓬勃發展。記者徐白櫻/攝影
 
此外,民間自提興達港興建營運移轉案,陸域面積7.54公頃,涵蓋造船廠與遊艇碼頭。黃登福說,5月底初審通過,目前進入BOT前置作業,評選顧問公司後辦公聽會、徵求廠商,預計明年底簽約,估算要8年。
 
議員邱俊憲表示,高雄有遊艇優勢已空喊10幾年,興達港的遊憩規畫太凌亂,要花8年才能完成,市府應該更積極點,短期活化還是要做。
 
氣候變遷小組召集人吳益政說,小組成員支持BOT開發,但大眾利益部分要照顧,未來不能讓業者獨占。停泊船區、船道等配套措施也要進行,不能一直等業者進駐,這樣太被動。海洋局表示,近期將辦公聽會凝聚共識。

 

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